ไฟ LED ส่องสว่างความคืบหน้าในพอร์ตและเทอร์มินัลอย่างไร

ใครก็ตามที่มีประสบการณ์การเดินเรือสามารถยืนยันได้ว่าท่าเรือและสถานีปลายทางมีสภาพแวดล้อมที่มีความหนาแน่นสูงและยุ่งวุ่นวาย ซึ่งทำให้มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นน้อยมากเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดอาจทำให้กำหนดการล่าช้าหรือหยุดชะงักได้ด้วยเหตุนี้ ความสามารถในการคาดการณ์จึงเป็นสิ่งสำคัญ

ผู้ประกอบการท่าเรือเผชิญมากกว่าความท้าทายในการรับรองประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานประจำวันเหล่านี้รวมถึง:

ความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม

อุตสาหกรรมการเดินเรือเป็นผู้รับผิดชอบเกือบ 4% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลกท่าเรือและท่าเทียบเรือยังมีบทบาทอย่างมากในผลผลิตนี้ แม้ว่าส่วนใหญ่มาจากเรือในทะเลก็ตามผู้ประกอบการท่าเรืออยู่ภายใต้แรงกดดันมากขึ้นในการลดการปล่อยมลพิษ เนื่องจากองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศมีเป้าหมายที่จะลดการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2593

ค่าใช้จ่ายสูงขึ้นเรื่อยๆ

พอร์ตเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่หิวกระหายพลังงานตามธรรมชาตินี่เป็นความจริงที่ผู้ปฏิบัติงานยอมรับได้ยากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากราคาไฟฟ้าที่สูงขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ดัชนีราคาพลังงานของธนาคารโลกเพิ่มขึ้น 26% ระหว่างเดือนมกราคมถึงเมษายน 2565 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 50% ตั้งแต่เดือนมกราคม 2563 ถึงธันวาคม 2564

สุขภาพและความปลอดภัย

สภาพแวดล้อมของท่าเรือก็อันตรายเช่นกันเนื่องจากความเร็วและความซับซ้อนความเสี่ยงของการชนกันของรถ การลื่นไถลและสะดุด การตกและลิฟต์มีความสำคัญทั้งหมดในโครงการวิจัยสำคัญที่ดำเนินการในปี 2559 70% ของพนักงานท่าเรือรู้สึกว่าความปลอดภัยของพวกเขาตกอยู่ในความเสี่ยง

ประสบการณ์ของลูกค้า

ความพึงพอใจของลูกค้าเป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณาด้วยจากแหล่งข่าวบางแห่ง สินค้าประมาณ 30% ล่าช้าที่ท่าเรือหรือระหว่างทางดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นสำหรับสินค้าที่ถูกส่งมอบเหล่านี้มีจำนวนหลายร้อยล้านในแต่ละปีผู้ปฏิบัติงานอยู่ภายใต้แรงกดดัน เช่นเดิมกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เพื่อลดตัวเลขเหล่านี้

มันคงผิดที่จะอ้างว่าไฟ LED สามารถ "แก้ปัญหา" ใด ๆ เหล่านี้ได้สิ่งเหล่านี้เป็นปัญหาที่ซับซ้อนซึ่งไม่มีทางออกเดียวมีเหตุผลที่จะสันนิษฐานว่าไฟ LEDอาจเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหา โดยมอบประโยชน์ด้านสุขภาพและความปลอดภัย การดำเนินงาน และความยั่งยืน

ดูวิธีใช้ไฟ LED ในแต่ละพื้นที่ทั้งสามนี้

ไฟ LED มีผลกระทบโดยตรงต่อการใช้พลังงาน

พอร์ตจำนวนมากที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมีมาหลายสิบปีแล้วดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับระบบไฟที่ติดตั้งเมื่อเปิดครั้งแรกโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการใช้เมทัลฮาไลด์ (MH) หรือโซเดียมความดันสูง (HPS) ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกเมื่อกว่า 100 ปีที่แล้ว

ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ตัวโคมไฟ แต่เป็นความจริงที่ว่าพวกเขายังคงใช้เทคโนโลยีเก่าอยู่ในอดีต ระบบไฟ HPS และไฟเมทัลฮาไลด์เป็นเพียงตัวเลือกเดียวที่มีอยู่แต่ในทศวรรษที่ผ่านมา ไฟ LED ได้กลายเป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับพอร์ตที่ต้องการลดการใช้พลังงาน

LED ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้พลังงานน้อยกว่าหลอดที่ล้าสมัยถึง 50% ถึง 70%สิ่งนี้มีนัยสำคัญทางการเงิน ไม่เพียงแต่จากจุดยืนด้านความยั่งยืนเท่านั้นเนื่องจากค่าไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ไฟ LED สามารถลดต้นทุนการดำเนินงานของพอร์ตและมีส่วนช่วยในการลดคาร์บอน

ไฟ LED ช่วยให้ใช้งานพอร์ตได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น

ท่าเรือและสถานีปลายทางตามที่กล่าวไว้ข้างต้นเป็นสถานที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านมากสิ่งนี้ทำให้พวกเขามีสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงในแง่ของสภาพการทำงานตู้คอนเทนเนอร์และยานพาหนะขนาดใหญ่และหนักมักเคลื่อนที่อยู่เสมออุปกรณ์ริมท่าเรือเช่นไฟจอดเรือและสายเคเบิลและอุปกรณ์ผูกเชือกก็ก่อให้เกิดอันตรายได้เช่นกัน

อีกครั้ง วิธีการให้แสงแบบดั้งเดิมนำเสนอปัญหาหลอด HPS และหลอด Metal Halide ไม่ได้ติดตั้งมาเพื่อจัดการกับสภาวะที่รุนแรงของพอร์ตความร้อน กระแสลม และความเค็มสูงล้วนสร้างความเสียหายและทำให้ระบบไฟเสื่อมสภาพเร็วกว่าในสภาวะ “ปกติ”

การมองเห็นที่ลดลงอาจเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง ทำให้ชีวิตตกอยู่ในความเสี่ยงและทำให้ผู้ปฏิบัติงานต้องรับผิดโคมไฟ LED สมัยใหม่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและในกรณีวคสผลิตภัณฑ์ของส่วนประกอบที่ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมการเดินเรือที่สมบุกสมบันเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดเพื่อความปลอดภัย

ไฟ LED เป็นองค์ประกอบหลักในการทำงานของท่าเรือ

ทัศนวิสัยที่จำกัดอาจส่งผลร้ายแรงต่อการปฏิบัติงาน เช่นเดียวกับที่ส่งผลต่อสุขภาพและความปลอดภัยเมื่อคนงานมองไม่เห็นสิ่งที่ต้องการ ทางเลือกเดียวคือหยุดทำงานจนกว่าจะได้ความชัดเจนกลับคืนมาแสงที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับท่าเรือที่ความแออัดได้กลายเป็นปัญหาใหญ่ไปแล้ว

การออกแบบแสงสว่างเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา เช่นเดียวกับอายุการใช้งานที่ยาวนานการติดตั้งโคมไฟที่เหมาะสมจะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพอากาศเลวร้ายหรือในเวลากลางคืนการวางแผนอย่างชาญฉลาดจะช่วยลดผลกระทบด้านลบของพลังงานสกปรก ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่ท่าเรือ

โคมไฟ LED ของเราซึ่งสร้างขึ้นเพื่อใช้งานในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด ให้การป้องกันการหยุดชะงักของพอร์ตได้ดีที่สุดสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาแนวทางที่ชาญฉลาดมากขึ้นในการให้แสงสว่างในอุตสาหกรรม ซึ่งทุกความล่าช้าอาจส่งผลกระทบทางการเงินอย่างรุนแรง