ท่าเรือคอนเทนเนอร์

หลักการ
มาตรฐานและการใช้งาน

1. การใช้พลังงานต่ำลักษณะชีวิตการทำงานที่ยาวนาน

การใช้พลังงานต่ำของไฟ LED จะไม่เพียงลดการใช้พลังงานแสงสว่าง แต่ยังลดพื้นที่หน้าตัดของสายไฟเนื่องจากการลดการใช้พลังงาน ซึ่งสามารถลดการลงทุนในสายเคเบิลในระหว่างกระบวนการก่อสร้างอายุการทำงานที่ยาวนานสามารถลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระหว่างการใช้งาน
ไฟพอร์ตต้องมีคุณสมบัติต้านทานแรงกระแทก

รถเข็นเครนสะพานมักจะติดตั้งบนหลอดโซเดียมความดันสูง 4 หลอด ในระหว่างการใช้งาน รถเข็นมักจะผ่านจุดควั่นคานด้านหน้า ทำให้รางสั้นของคานดูหลวมและไม่สม่ำเสมอ ฯลฯ ส่งผลให้กระบวนการขับเคลื่อนรถเข็น การสั่นสะเทือนย่อมนำมาซึ่งผลกระทบ ทำให้หลอดไฟภายใน สายไฟ และอุปกรณ์อื่นๆ หลวม ส่งผลต่อการใช้หลอดไฟ ร้ายแรงยังทำให้เปลือกหลอดไฟแตกหรือร่วงหล่น ปัญหาที่คล้ายกันยังปรากฏในราง การใช้โคมไฟติดเครนหากคุณใช้โคมไฟ LED จะหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ พอร์ตบนโคมไฟ LED เพื่อแทนที่รถเครน 2 สะพานบนหลอดโซเดียมความดันสูง หลังจากใช้งานมาเกือบปี ผลที่ได้คือน่าทึ่ง
3. คุณสมบัติเวลาตอบสนองที่รวดเร็ว

ในกระบวนการปรับปรุงการประหยัดพลังงานในท่าเรือ ท่าเรือบางแห่งจัดกลุ่มไฟฟลัดไลท์ลำแสงด้านหน้าของเครนสะพานเป็นเกียร์ต่างๆ ตามประเภทของเรือ และคนขับสามารถเลือกเปิดและปิดได้อย่างอิสระบางพอร์ต บนพื้นฐานของการจัดกลุ่มไฟฟลัดไลท์ของลำแสงด้านหน้า ใช้ตัวเข้ารหัสรถเข็นที่มีอยู่เพื่อตัดสินตำแหน่งการทำงานของรถเข็น จากนั้น PLC จะตัดสินการจัดกลุ่มโดยอัตโนมัติและเลือกเปิดและปิดฟลัดไลท์โดยอัตโนมัติหลังจากช่วงเวลาหนึ่ง ล่าช้า.อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัจจุบันมีการใช้หลอดโซเดียมความดันสูงในปริมาณมาก จึงมีการสตาร์ทช้า และการสตาร์ทฟลัดไลท์บ่อยครั้งจะทำให้แสงสว่างไม่เพียงพอและทำให้อายุการใช้งานของฟลัดไลท์สั้นลงหากคุณใช้การติดตั้งไฟ LED โดยใช้คุณลักษณะของเวลาตอบสนองที่รวดเร็วของ LED จะช่วยแก้ปัญหาข้างต้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงผลการประหยัดพลังงานอย่างมาก
4. ง่ายต่อการหรี่แสงลักษณะขนาดใหญ่ที่ควบคุมได้

การหรี่แสงได้ง่าย ความสามารถในการควบคุมเป็นคุณสมบัติหลักอีกประการหนึ่งของไฟ LED ผ่านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการหรี่แสง จะช่วยลดการใช้พลังงาน ประหยัดไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง ลดกำลังไฟ แต่ยังช่วยปรับปรุงอุณหภูมิในการทำงานของหลอด LED ยืดอายุการใช้งานของ โคมไฟ ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในปัจจุบันมีไฟถนน LED พร้อมส่วนต่อประสานการหรี่แสงแล้ว

สินค้าแนะนำ

มาตรฐานแสงสว่างสำหรับท่าจอดเรือจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานที่แตกต่างกัน และเฉพาะมาตรฐานแสงสว่างทั่วบริเวณเท่านั้นที่แสดงด้านล่าง

ท่าเทียบเรือตั้งอยู่ริมแม่น้ำและมหาสมุทร ความชื้นในอากาศค่อนข้างสูง และละอองเกลือและการกัดเซาะของสภาพอากาศในทะเลก็ร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพื้นที่ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของจีน มีพายุไต้ฝุ่นและพายุฝนมากขึ้น และสภาพอากาศก็รุนแรงในขณะเดียวกัน ในอาคารผู้โดยสารที่มีการลำเลียงสินค้าปริมาณมาก (ถ่านหินหรือเมล็ดพืช) มีการแพร่กระจายของอนุภาคขนาดเล็ก ซึ่งอาจก่อให้เกิดมลพิษทางฝุ่นละอองร้ายแรง และสิ่งเหล่านี้เป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อดำเนินการออกแบบแสงสว่างตะเกียงและตะเกียงที่ใช้ในท่าเทียบเรือควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. ระดับการป้องกันไม่ต่ำกว่า IP66

2. ระดับการป้องกันการกัดกร่อนของโคมไฟต้องเป็นไปตามมาตรฐาน WF2

3. แหล่งกำเนิดแสงและอุปกรณ์เสริมเปลี่ยนได้ง่าย

4. ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีของชิ้นส่วนโคมไฟ

5. การติดตั้งโคมไฟและโคมไฟที่มั่นคงและต้านทานลมได้ดี

6. โคมไฟต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติล่าสุด (GB) และมาตรฐาน International Electrotechnical Commission (IEC) และมาตรฐาน International System of Units (SI) เว้นแต่เจ้าของจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

ตารางอ้างอิงมาตรฐานแสงสว่าง
ชื่อไซต์		เครื่องบินอ้างอิง	ค่ามาตรฐานการส่องสว่าง (lx)	ความสม่ำเสมอของความสว่างในแนวนอน	GR	Ra
ท่าเรือ	ทำลายจำนวนมาก	พื้น	15	0.4	50	20
	เหล็กและไม้	พื้น	15	0.5	50	20
	สินค้าแห้งเทกอง	พื้น	10	0.25	50	20
	สินค้าเทกองเหลว	พื้น	15	0.25	50	20
	ตู้คอนเทนเนอร์	พื้น	20	0.4	50	20
สต็อกยาร์ด	ทำลายจำนวนมาก	พื้น	15	0.4	50	20
	สินค้าแห้งเทกอง	พื้น	5	0.25	60	20
	คอนเทนเนอร์	พื้น	20	0.4	50	20
	บริเวณถังน้ำมัน	พื้น	5	0.25	50	20
	ประตูคอนเทนเนอร์	พื้น	100	0.6	40	20
ถนน	ถนนสายหลัก	พื้น	10	0.4	50	20
	ถนนสายรอง	พื้น	5	0.4	50	20
	สายปฏิบัติการรถไฟ	พื้น	15	0.4	50	20

ใช้มาตรการความปลอดภัยของไฟ LED

(1) ป้องกันการสั่นสะเทือน

โคมไฟ LED ทั้งหมดใช้โครงสร้างโคมไฟแบบ over-hole ตัวยึดเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นสูงแบบหนาและลวดกันลื่น สกรูป้องกันการคลายพร้อมปะเก็นดูดซับแรงกระแทกเพื่อแก้ปัญหา

(2) ป้องกันพายุไต้ฝุ่น

โคมไฟ LED ทั้งหมดใช้โครงสร้างของโคมไฟเหนือรู พายุไต้ฝุ่นสามารถผ่านรูกระจายความร้อนของโคมไฟได้ และความต้านทานต่อลมจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

(3) ป้องกันการตก

นอกจากการติดตั้งตัวยึดเพื่อเสริมความแข็งแรงแล้วยังมีโซ่ป้องกันการตกจากเหล็กกล้าไร้สนิมอีกด้วย

(4) ป้องกันการกัดกร่อน

ในหลอดไฟ LED และโคมไฟของการฉีดพ่นพื้นผิว เพิ่มวัสดุป้องกันการกัดกร่อนนาโนไททาเนียมไดออกไซด์ ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน ต้านทานสเปรย์เกลืออย่างมาก

(5) ความต้านทานต่อความเย็นและความร้อน

ในพื้นผิวแหล่งกำเนิดแสง LED การใช้การนำความร้อนสูงของวัสดุทองแดงโลหะผสมที่เปลี่ยนรูปความร้อนขนาดเล็กในตัวเรือนหลอดไฟ LED เพื่อเพิ่มวัสดุธาตุหายากเพื่อลดปริมาณความเย็นและการเปลี่ยนรูปความร้อน ในขณะที่เพิ่มความหนาของวัสดุปิดผนึกผ่านวัสดุซีลเพื่อดูดซับความเครียดจากการเปลี่ยนรูปเย็นและร้อนของวัสดุโลหะ

(6) ป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าและรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า

นอกเหนือจากการเลือกแหล่งจ่ายไฟที่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าแล้ว ให้เพิ่มเกราะป้องกันโลหะเพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและการแผ่รังสี

(7) ป้องกันไฟฟ้าช็อต

แหล่งจ่ายไฟของหลอดไฟ LED และโคมไฟเลือกแหล่งจ่ายไฟแบบแยกที่ปลอดภัย แรงดันใช้งานของ LED น้อยกว่าแรงดันความปลอดภัย 36 V และติดตั้งสายต่อลงดินของเปลือกหลอดไฟ LED ที่เชื่อถือได้

(8) ระบบป้องกันฟ้าผ่า

ในแหล่งจ่ายไฟของหลอดไฟ LED ติดตั้งวงจรป้องกันฟ้าผ่า 10KVA และวงจรป้องกันสายดิน เพื่อป้องกันฟ้าผ่าแบบเหนี่ยวนำ สำหรับฟ้าผ่าโดยตรงโดยใช้ตัวป้องกันเปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบเต็มเพื่อป้องกัน

(9) ป้องกันความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าและฮาร์มอนิกแรงดันสูง

ในวงจรจ่ายไฟของโคมไฟ LED มีการเพิ่มวงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าและวงจรตัวกรอง

(10) ป้องกันฝุ่น ป้องกันฝนและน้ำกระเซ็น

ในโครงสร้างโคมไฟความร้อนเหนือหลุมป้องกันฝุ่น ลมและฝน ฝุ่นไม่สามารถซ่อนได้ หลอดไฟ LED และโคมไฟพร้อมฟังก์ชั่นทำความสะอาดตัวเอง ท่ามกลางสายฝนและน้ำกระเซ็น หลอดไฟ LED และโคมไฟตามมาตรฐาน IP 65

(11) ปริซึมป้องกันหิมะและน้ำแข็ง

โคมไฟ LED โครงสร้างพรุนโดยรวม หิมะไม่สามารถอยู่ได้ ในขณะที่การใช้เส้นโดดเดี่ยวนอกโครงสร้างการออกแบบ น้ำแข็งไม่สามารถผูกปมได้ ไม่สามารถแขวนได้

(12) ป้องกันแสงสะท้อน

พื้นผิวเรืองแสง LED ใช้การกระจายแสงของเลนส์แก้วตัดหมอก ไม่มีการปล่อยแสงจ้า ในขณะที่ควบคุมความเข้มแสงของค่าการส่องสว่างทิศทาง I 80 อย่างเคร่งครัด

(13) ป้องกันมลพิษทางแสง

โคมไฟ LED เพื่อให้ได้การกระจายแสงที่แม่นยำ ไฟ LED จะถูกฉายรังสีไปยังพื้นผิวการทำงานเพื่อให้แสงสว่าง ไม่มีมลพิษทางแสงและการสูญเสียแสง

(14) ป้องกันอันตรายจากแสงสีน้ำเงิน

อันตรายจากแสงสีน้ำเงินทั่วไปหมายถึงอันตรายจากคลื่นแสง 430 ~ 460 นาโนเมตร ในแหล่งกำเนิดแสง LED พอร์ต ทางเลือกของคลื่นแสง 580 ~ 586 นาโนเมตร แสง LED ที่ใช้แสงสีขาวอบอุ่น อันตรายจากแสงสีน้ำเงินได้รับการควบคุมอย่างสมบูรณ์

(15) ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต

หลอดไฟ LED และโคมไฟพ่นด้วยการเคลือบนาโนป้องกันรังสี UV ในวัสดุเลนส์กระจายแสง LED ละทิ้ง PC, PMMA และวัสดุพลาสติกเรซินอื่น ๆ การใช้เลนส์แก้วแสงควอตซ์ไม่กลัวรังสี UV ไม่มีสีเหลือง ปรากฏการณ์อายุ .

II หนทางในการจุดไฟ

(1) การเลือกอุณหภูมิสี

พอร์ตแสงสีแสงแบบดั้งเดิมสำหรับอุณหภูมิสีต่ำประมาณ 2,000 K แสงสีเหลือง, อุณหภูมิสีของแสง LED โดยทั่วไปคือ 3,000 ~ 6,000 K, หลังจากการทดลองติดตั้งแสงอุณหภูมิสี 5,000 K, ผู้ประกอบการเทอร์มินัลรู้สึกอึดอัดมาก, จากนั้นปรับไปที่ 3 000 K ผู้ปฏิบัติงานในทางปฏิบัติหรือรู้สึกขาวเล็กน้อยไม่สบายเหมือนแสงโซเดียมความดันสูงก่อนหน้านี้ ดังนั้นในการทดลองติดตั้งผลิตภัณฑ์แหล่งกำเนิดแสง LED โดยเพิ่มสัดส่วนของแรร์เอิร์ธสีส้ม สารเรืองแสงและสารเรืองแสงสีแดง อุณหภูมิสีของหลอด LED รับรู้ได้ในช่วง 2 300 ~ 2 500 K

(ก) สนามฟุตบอลกลางแจ้ง

(2) ดัชนีการเลือกการแสดงผลสี

ดัชนีการเรนเดอร์สี (Ra) ของหลอดโซเดียมความดันสูงแบบดั้งเดิมสำหรับแสงกลางแจ้งคือประมาณ 20 และการเลือกหลอดไฟ LED อยู่ที่ประมาณ 40 ถึง 70 ซึ่งทำให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกว่ามองเห็นวัตถุได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในเวลากลางคืน

(3) การเลือกช่วงสเปกตรัม

อย่างที่เราทราบกันดีว่าแสงแดดสำหรับแสงธรรมชาติ แสงที่มองเห็นได้ 380 ~ 780 นาโนเมตรสำหรับแสงเต็มสเปกตรัม ในแพ็คเกจแหล่งกำเนิดแสง LED ทางเลือกของผง YaG สีเหลืองและชิปแสงสีน้ำเงินที่เปล่งแสงในเวลาเดียวกัน เพิ่มผงสีส้มแรร์เอิร์ธและผงสีแดงแรร์เอิร์ธเพื่อเสริมสเปกตรัม LED สีขาวทั้งหมด เพื่อให้คลื่นหลักของแสง LED ระหว่าง 580 ~ 586 นาโนเมตร ดูใกล้เคียงกับคุณภาพของแสงแดดสีอ่อนๆ ในตอนพลบค่ำ เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานทำงานภายใต้ แสงนี้เป็นเวลานาน ไม่ง่ายที่จะสร้างความเมื่อยล้าทางสายตา เอื้อต่อการทำงานที่ปลอดภัย

(4) การเลือกพิกัดสีของแสง

หลังจากทดลองซ้ำเพื่อทดสอบความเปรียบต่าง พิกัดสีของแสงที่เลือกเป็น 2300 ~ 2500 K ที่สอดคล้องกับแสงวอร์มไวท์รอบๆ ลำตัวสีดำ สีของแสงเป็นธรรมชาติมากขึ้น มองเห็นวัตถุได้ชัดเจนขึ้น สายตามนุษย์ไม่รู้สึกอึดอัด

(5) การเลือกความสว่าง

เทียบกับข้อกำหนดด้านแสงสว่างของพอร์ตเทอร์มินอล ในการดัดแปลงและสาธิตการใช้ไฟ LED ความสว่างโดยทั่วไปจะเพิ่มขึ้นประมาณ 20 ~ 50%

(6) ทางเลือกของการส่องสว่าง

สำหรับค่าการส่องสว่างของพอร์ตเทอร์มินอล การเลือกหลักการทางเลือกคือเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดพลังงานในเวลาเดียวกัน ค่าการส่องสว่างของไซต์ให้เข้าถึงและสูงกว่าค่าการส่องสว่างของหลอดโซเดียมความดันสูงดั้งเดิม และสูงกว่าค่าที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานอุตสาหกรรมมากกว่า 30%หลังจากการปรับเปลี่ยนโครงการนี้ ข้อมูลการทดสอบได้รับการยืนยันว่าความสว่างได้รับการปรับปรุงตามค่ามาตรฐานอุตสาหกรรมทั้งหมด

(7) ทางเลือกของความสม่ำเสมอของความสว่าง

ด้วยการออกแบบการกระจายแสงที่เหมาะสม ความสม่ำเสมอของความสว่างของไฟเสาสูงและไฟพอร์ตจะถูกควบคุมให้อยู่ในช่วง 0.5 ~ 0.9 ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเต็มที่

(8) ทางเลือกของอัตราส่วนสิ่งแวดล้อม

ด้วยการกระจายแสงที่เหมาะสมและการกระจายฟลักซ์ส่องสว่างของเลนส์หลอดไฟ LED ให้รักษาค่าความสว่างภายในระยะ 10 ม. รอบ ๆ สถานที่ทำงานให้แสงสว่างในค่าความสว่างของสถานที่ทำงานในช่วง 0.5 ~ 0.8 เสมอ เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงาน ผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร ไม่เพียงมองเห็น สิ่งของบนพื้นผิวงานแต่ยังมองเห็นสภาพแวดล้อมโดยรอบเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน